Un travail, une machine.

J'imagine le dialogue qui a donner ce superbe assemblage d'engin de chantier.
- "Chef ! On doit casser le mur en hauteur et on a la machine pour péter les dalles. Comment on fait ?"

- "T'a un élévateur sur le chantier ?"

- "Heu oui chef"

- "Bin tu met la machine sur l’élévateur et c'est bon !"

- "Heu, vous etes sur chef ?"

- "T'inquiete pas... Personne ne le saura."

- "Ok chef"

Mon monocycle 26 pouces.

Et voila ce que c'est de ranger les cartons dans son garage.
 J'ai retrouver plein de vieux prototypes et j'ai pu remonter un monocycle 26 pouces avec.

La roue est prête mais il faut que je change mon tube de selle en acier et la selle pour descendre sous les 5 kg. 
Pour l'instant, il fait 5,2 kilos. Si mes calculs sont bon, il devrait faire 4 kilos 900 grammes à la fin. En changeant les manivelles, je devrait descendre à 4,7 kg. Le but est de faire le plus léger des 26 pouces (plus léger que le 24 basket de Romain). C'est faisable.
Le pneu est un Dabomb de 26x2.35 un poil juste pour cette jante. Le fond de jante est assorti au pneu.

La trahison de papy Wayne.

Et voila. On ne se refait pas. Quand on est un bivalve, on reste un bivalve.
Papy Wayne a modifié le magnifique monocycle à moteur de bateau pour en faire un vélo.

Bon d'accord, le resultat est sympa mais quand même. A peine apparu, le monosolex à déja disparu.

Univespa

Et maintenant, c'est mamie qui s'y colle avec le vieux vespa.

C'est fou ce qu'on trouve sur le site de Erik Erhardt.

Unisolex.

Prenez un papy avec du temps libre et un garage plein de trucs plus vieux que lui. Rajoutez une bonne dose d'inconscience et vous obtiendrez un mélange de Solex et de monocycle. Et en plus, il utilise un petit moteur de bateau. Une réalisation recente d'un certain Wayne Z qui poste comme un malade sur un forum de vélomoteur américains.

Du coup il se rapproche de la version monocycle guidon de la fin du 19eme siecle.

Je reviendrais sur ce sujet un de ces quatre.

D-bohdi unicycle ?

J'ai trouvé ces images d'un salon à Singapour et Bobousse m'a renvoyé un lien aujourd'hui de certaines de ces images. C'est une marque local qui fait du travail de recyclage de toute sorte de materiaux.

Ils ont fait cette série uniquement pour le salon afin de presenter leur ligne à base de jeans. J'ai tout de même demander a l'importateur pour la France s'il etait possible d'en avoir quelques uns.

En attendant, je doit faire un tabouret haut pour un bar et je crois que je tient l'idée.

http://www.ktrakcycle.com/

En ce début d'année ou la neige n'a pas fait défaut même au fin fond de la Bretagne, ce petit vélo à de quoi envisagé le futur avec le sourire. http://www.ktrakcycle.com/

C'est notre ami Pyairot qui m'a envoyé ce lien. Entre deux ballots de paille, il a encore le temps de faire quelques bêtises. Il m'a OFFICIELLEMENT annoncé la version neige et submersible en monocycle s'il trouve des palmes.

C'est pourquoi je vous invite tous a envoyer des palmes sur la région Nantaise pour voir cette merveille sortir de son garage.
Vivement que ce monocycle fasse son apparition sur le blog de Gorky et Hutch.

Et oui, quelqu'un à même déjà fait la version allongé. Comme quoi, quand on a pas de cerveaux, on peut avoir des idées.
Cap'tain Stubin

Le monocycle ? Une drôle d'idée en fait.

Les idées maison pour apprendre à faire du monocycle me font souvent sourire. La, je pense que je tiens un beau spécimen. Il est LA avec quelques liens pas mal du tout en bas de page que je vous conseille vivement avec entre autre un taré qui a transformé un monocycle en vélo et un tandem.

Un petit article dans Ouest France.

Ça fait toujours plaisir de voir sa tête dans le journal.

Bouts de monocycles.

Suite a la fabrication du 12 pouces, il me restait deux bas de cadre du monocycle Only One. Et hop, voila un rangement bien pratique pour mon atelier.

Un nouveau monocycle 12 pouces

Tout a commencé avec cette roue que j'ai trouver chez le ferrailleur ou je vais parfois chercher du matos pour mes bricolages visible sur www.droverland.blogspot.com
Je ne pouvais pas laisser cette pauvre petite roue de 12 pouces partir au fourneau pour devenir un vulgaire bloc d'acier. J'ai donc décider de la ramener a la maison pour lui donner une seconde vie.

J'ai découper un vieux cadre Only One qui était rester dans un coin de mon garage pour le mettre a la bonne hauteur.

Petite modification de largeur avec un gros marteau, perçage et mise en place de cale pour adapter les diamètres de tubes. On rajoute un serrage qu-ax double, une selle bunnycycle et un tube itou. Et hop, voila un douze pouces à priori plutôt solide mais peut-être un peu lourd.

Bon, les pédales sont tordu, la fixation des manivelles et des pédales est maintenant soudé et le pneu est plus qu'usé mais ce n'est pas grave. Je sens qu'il va faire plaisir a quelques personnes pour sauter partout.

Que deviennent les palettes des monocyclistes ?

Tout monocyclistes un peu allumé qui se respecte possède au fond de son jardin ou de celui de ses parents quelques palettes et un touret.
La question est donc : Que deviennent les palettes des monocyclistes quand il y en a trop ou qu'on veut passer a autre chose ?

Plusieurs options, la version Yoggi brut de décoffrage bien sur. Simple et efficace. Visiblement le touret a bien servi et doit encore supporté quelques saut de temps a autres.

Il y a aussi la version Dorian. Tout en finesse, il bosse discrètement dans son coin et le résultat est impeccable comme toujours (sale jeune...)



Si certains parmi vous ont des idées et des photos de leurs réalisations, je suis preneur.

En ce qui me concerne, mes réalisations sont sur mon autres blog droverland avec des photos de mon expo du moment.